Kapsamlı senaryo
İdeal frenleme ile motor freni karşılaştırması
Senaryo 2'de fren yerine motor freni yapmak istediğinizi varsayalım. Bu modelde yavaşlamanın tamamı arka teker üzerinden gelir ve yavaşlarken ağırlığın öne kayması Adventure motosiklet değerleriyle hesaba katılır.
Karşılaştırma sonucu
Kullanılan yaklaşım
İdeal frenlemede yavaşlama ön ve arka lastiğe dağıtılır. Motor freni yaklaşımında yavaşlama büyük ölçüde arka teker üzerinden geldiği için, ağırlık öne aktıkça arka lastiğin kullanılabilir payı azalır.
Arka teker talebi yaklaşık olarak yanal talep ile arka tekere binen boylamsal talebin bileşkesi olarak değerlendirilir.